冰堵

【產生原因】:如果制冷劑中含水量較多，在蒸發溫度降到0℃以下時，有可能在熱力膨脹閥節流口處結冰，造成“冰堵”。產生冰堵的可能原因有：1)系統抽真空時間不夠，沒能把管路內的濕氣抽盡。2)向系統中加入的制冷劑或是潤滑油中水分超標。

【發生位置】:冰堵塞一般發生在膨脹閥的節流孔處，因為這里是整個系統中溫度最低，孔徑最小的地方。觀察視液鏡的試紙顏色，可以判斷制冷劑中是否含水過多。

【處理辦法】:更換干燥過濾器，除掉系統管路中的水分；必要時需要抽真空，重新充注制冷劑。

臟堵

【產生原因】:系統中存在雜質。

制冷系統中的雜質來源有：銅管焊接時未清除干凈的氧化膜、壓縮機運行磨損產生的金屬細屑、冷凍機油化學反應產生的物質等。

【發生位置】:一般情況臟堵發生在干燥過濾器處，系統中的雜質被過濾器攔截住，造成臟堵現象；也有可能是在膨脹閥的節流孔處發生。發生臟堵后系統的蒸發壓力變低，回氣溫度升高，過熱度升高，系統回油困難。

【處理辦法】:對于在干燥過濾器處產生的堵塞，需要更換干燥過濾器。如果在膨脹閥流口處臟堵，分體式膨脹閥可將流口組件拆下，仔細清理；整體式需進行更換膨脹閥。

感溫包充注介質泄漏

【產生原因】:感溫包內的充注介質如果泄漏，膜片上方就失去了打開膨脹閥的動力，會造成膨脹閥部分或全部關閉，系統低壓很低。通常發生原因包括：

1) 感溫包毛細管斷裂。

毛細管斷裂使感溫包內的充注介質漏掉，導致不能把正確的信號傳給熱力膨脹閥的執機構。斷裂可能發生的位置包括毛細管當中，感溫包與毛細管的連接處及毛細管與閥體上蓋的焊接處。

2）感溫包及毛細管腐蝕。

如果應用環境中存在大量的強腐蝕性物質，它們都能破壞不銹鋼表面的鈍化層，從而加速金屬的腐蝕。同時大氣環境中有大量的固體顆粒，它們也有可能和二氧化硫與水共同作用時，在固體顆粒下的金屬表面發生點蝕。除此之外，腐蝕速度還與相對濕度和溫度有關。

3）感溫包毛細管損傷。  

尖銳的物體對毛細管的刮蹭、切削、擠壓或燒傷，使感溫包內的充注介質漏掉，或者堵塞了毛細管，影響過熱度信號傳遞到膜片上腔，從而導致膨脹閥無法正常工作。

【處理辦法】

出現這種情況，需要換膨脹閥。所以特別要求在安裝及使用的過程當中，避免毛細管與尖銳的物體接觸，避免損傷燒傷，采用防護材料對毛細管進行保護。對于點腐蝕現象，可采用防護層和緩蝕劑，控制大氣環境中腐蝕性氣體和固體顆粒物的濃度等方法。

感溫包安裝位置不正確。

建議將感溫包水平安裝在靠近蒸發器出口的回氣管上。安裝時，感溫包需用安裝帶固定好，回氣管表面要除銹，如果是鋼管，表面除銹后涂銀漆，以保證感溫包與回氣管的良好接觸。

感溫包未能感受準確溫度。

感溫包處溫度受其它因素影響。感知溫度滯后，污垢導致傳熱困難。

充注介質遷移（帶MOP功能）

對于具有MOP功能的膨脹閥，其感溫包及閥頭處充注的充注介質量相對較少。如果閥頭的溫度低于感溫包的溫度，充注介質也會從感溫包中遷移到閥頭處，從而導致膨脹閥無法正常工作。充注介質發生遷移的過程和溫差及時間相關。

【處理辦法】：在運輸，儲藏，安裝，調試及使用的過程當中要始終保持感溫包的溫度低于感溫元件的溫度。如果已經發生充注介質遷移對情況，可以通過冷卻感溫包（推薦）或者加熱閥頭使充注介質重新回到感溫包內。該過程受溫差及時間的影響。

閥芯卡死

【產生原因】:系統制冷劑中含水量較多，或者制冷劑中含腐蝕性物質，使得膨脹閥內部發生了嚴重的腐蝕，致使閥芯無法運動，膨脹閥無法調節。

【處理辦法】:更換膨脹閥及干燥過濾器，除去系統的水分及其它雜質。

選用的膨脹閥容量過小，過熱度調整不當等。

【故障現象】:有回液現象；過熱度低；吸氣溫度及壓力波動。

【產生原因】:

1）熱力膨脹閥閥芯被卡死。

2）外平衡管堵塞。感測到的壓力不能很快傳遞到膜片下方，造成關閥力小，閥口開啟較大。

3）感溫包安裝問題。安裝位置和方式不對，或者接觸不好，保溫不好，都有可能造成供液過多。

4）選用的膨脹閥冷量過大。

5）熱力膨脹閥過熱度調整不當

更多有關制冷的相關資訊，請登錄銀海松官網m.midifool.com查看，或者撥打電話010-66531607來向銀海松的工程師咨詢。北京銀海松科技有限公司，專注工業制冷行業21年，經營銷售空調制冷壓縮機，冷庫制冷壓縮機等應用于各種工業制冷工況的谷輪壓縮機。銀海松2011年開始和艾默生環境優化技術（谷輪環境科技（蘇州）有限公司）合作，代理銷售谷輪壓縮機的全系列壓縮機產品，品牌原裝制冷壓縮機組以及制冷配件。另外銀海松還從事制冷壓縮機組的生產制造，以及提供制冷工程的方案設計和施工，制冷設備的保養維修等服務。