無論實(shí)在制冷壓縮機(jī)組設(shè)計(jì)，還是現(xiàn)場(chǎng)安裝來講，都要考慮幾個(gè)前提問題：

1、制冷四大件是否匹配？

2、制冷劑、膨脹閥開度是否正確？

3、風(fēng)量（風(fēng)冷）、水量or水溫（水冷）是否符合要求？

4、制冷壓縮機(jī)冷凍油循環(huán)是否正常？

也就是基于第四點(diǎn)的考慮，所以制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器位置要高于制冷壓縮機(jī)。

液管回油

制冷系統(tǒng)的液管（冷凝器到蒸發(fā)器進(jìn)口這段管子），回油比較好考慮，因?yàn)橹评鋭┨幱谝后w狀態(tài)，制冷壓縮機(jī)的冷凍油會(huì)跟隨液態(tài)制冷劑。所以回油比較會(huì)比較正常，基本不用考慮管路布局。

氣管回油

氣管回油包含兩段：排氣管和吸氣管；我們以吸氣管為例子；

由于制冷劑處于氣態(tài)，冷凍油是液體，所以這時(shí)候回油就有問題。

如果氣態(tài)制冷劑的流速比較低，此時(shí)油就難以跟隨制冷劑流動(dòng)，積聚在管子低洼處，長期以往，制冷壓縮機(jī)的油會(huì)越來越少，造成壓縮機(jī)的故障。

所以如果此時(shí)氣管是下降管路。使制冷壓縮機(jī)停機(jī)了，冷凍油也會(huì)隨著管路直接流回制冷壓縮機(jī)，系統(tǒng)的回油就沒有問題。

所以一般來說，氣管都是設(shè)計(jì)成下降管路，便于系統(tǒng)回油。

對(duì)于小型制冷系統(tǒng)（比如家用空調(diào)等），也可以增加吸排氣管路的阻力，來增大制冷劑的流速，因?yàn)橹评鋭┝魉倏欤拍軒?dòng)冷凍油流動(dòng)，便于油的循環(huán)，防止形成“死油”。更多制冷技術(shù)資訊，請(qǐng)登錄銀海松官網(wǎng)m.midifool.com查看，或者撥打電話010-56371458來向銀海松的工程師咨詢。北京銀海松科技有限公司，專注工業(yè)制冷行業(yè)21年，經(jīng)營銷售空調(diào)壓縮機(jī)，冷庫壓縮機(jī)等應(yīng)用于各種工業(yè)制冷工況的制冷壓縮機(jī)。銀海松2011年開始和艾默生環(huán)境優(yōu)化技術(shù)合作，代理銷售谷輪壓縮機(jī)的全系列產(chǎn)品，以及壓縮機(jī)組和艾默生制冷配件。另外銀海松還從事壓縮機(jī)組的生產(chǎn)制造，以及提供制冷工程的方案設(shè)計(jì)和施工，制冷設(shè)備的保養(yǎng)維修等服務(wù)。