對于購買制冷壓縮機的客戶來講，如果花費一臺新機器的錢買到一臺舊機器，真的是太糟心了。但是這種情況在制冷界也是常有的，那既然從外觀上無法判斷這臺制冷壓縮機是否新舊，能否有其他的辦法來檢測一下呢？（當然小編一直在強調，找到制冷壓縮機的正規銷售渠道，這個問題基本上就消亡了。）下面小編就帶你去看看制冷工檢測一臺制冷壓縮機新舊的方法。

以2臺以上一樣的冷水機為例，請用表測一下制冷壓縮機的繞組阻值，如果是新機一定是一致的繞阻值。如果只買回一臺冷水機，請試壓時聞一下壓縮機的異味是不是很強烈或用明火對排氣口測試是不是變色(打火機的火應是黃色)，變色說明已經使用，曾充過氟，哪怕用汽油清洗過，也洗不干凈使用過的痕跡。

冷凍機原裝機的生產成本不可能與市面的二手貨、翻新機、下線機相比，在操作制冷維修時基本都是電工、機修工等，在這些人員中存在許多經驗技術不足者，也沒有幾個是真正的持證上崗人員，就算是有持證的也不是全部有維修經驗的人員。制冷系統最基本分析以下4項，缺一不可：運轉電流，高低壓力(壓縮比)，冷煤充注量，壓縮機過熱度。其中有1項偏差過量，就會造成制冷壓縮機損耗。如果使用原廠全新機，操作能做到以上幾點，一定能保證您的機器正常使用好幾年。有了對產品知識的了解，再加上選擇一家信譽好的公司，相信在這種情況下，您一定不會買到以次充好的冷水機。

水冷式冷水機冷凍機馬達繞組內嵌有熱敏電阻，阻值通常為1kΩ。當繞組過熱時，阻值會敏捷增大，一旦其達到或者超過141kΩ時，熱維護模塊SSM動作，切斷機組運轉，一起顯示過熱毛病，TH毛病指示燈亮。如果單元電子板毛病或通信毛病，也能夠假報過熱毛病。過熱維護模塊SSM受潮或損壞，中間繼電器損壞，觸點不良，表現為開機即出現過熱毛病，制冷壓縮機不能啟動。

制冷壓縮機負荷過大，過電流運轉。冷水機組冷卻水溫太高、制冷劑充注過多或制冷體系內有空氣等不凝聚氣體，致使冷水機組壓縮機負荷大，表現為過電流，并伴有高壓毛病。電氣毛病造成的壓縮機過電流運轉。如溝通接觸器損壞，觸點燒蝕，造成接觸電流過大或因缺相而電流過大的原因。

以上這些方面都是熟練的制冷工可以做到的，如果你沒有這樣的人才，那還是勸你去找正規的銷售渠道購買吧。更多制冷技術資訊，請登錄銀海松官網m.midifool.com查看，或者撥打電話010- 56371458來向銀海松的工程師咨詢。北京銀海松科技有限公司，專注工業制冷行業21年，經營銷售空調壓縮機，冷庫壓縮機等應用于各種工業制冷工況的制冷壓縮機。銀海松2011年開始和艾默生環境優化技術合作，代理銷售谷輪壓縮機的全系列產品，以及壓縮機組和艾默生制冷配件。另外銀海松還從事壓縮機組的生產制造，以及提供制冷工程的方案設計和施工，制冷設備的保養維修等服務。