缸頭結霜由于大量濕蒸汽或制冷劑吸入壓縮機所致。造成這種情況的主要原因有：

1、熱力膨脹閥開度調得過大，感溫包安裝錯誤或固定松脫，以致感受的溫度過高而使閥芯不正常地開大。熱力膨脹閥是以蒸發器出口處的過熱度為反饋信號，使之與給定過熱度值進行比較后產生偏差信號來調節進入蒸發器的制冷劑流量的直接作用式比例調節器，它集發信器、調節器和執行器于一體。

熱力膨脹閥按照平衡方式不同，可分為內平衡式熱力膨脹閥和外平衡式熱力膨脹閥兩種。液態冷劑在蒸發器中蒸發吸熱，流到蒸發器出口時，已經完全汽化，并有一定的過熱度。熱力膨脹閥的感溫筒緊貼在蒸發器出口管路上，并感受蒸發器出口的溫度。如果溫包內所充的液體與冷劑相同，則熱力膨脹閥膜片上方的液體壓力大于膜片下方的液體壓力，并且蒸發器出口的溫度越高，即過熱度越大，膜片上方的液體壓力越大。

這一壓力差通過頂桿與膜片下方的調節彈簧的張力相平衡。如果改變調節彈簧的張力即可改變頂桿的上頂力，從而改變針閥的開度。顯然，蒸發器過熱度高低也會導致針閥開度的變化。當調節彈簧被調節在某一位置時，膨脹閥就會根據蒸發器出口的溫度自動改變針閥開度，使蒸發器出口過熱度保持在一定值上。

熱力膨脹閥開度調得過大，感溫包安裝錯誤或固定松脫，以致感受的溫度過高而使閥芯不正常地開大，使大量濕蒸汽吸入壓縮機導致缸頭結霜。熱力膨脹閥配合蒸發器工作時過熱度的調節使用。

蒸發器出口過熱度太大，則蒸發器后部過熱段太長，制冷量會顯著降低；出口過熱度太小，又可能造成壓縮機液擊甚至是缸頭結霜。一般認為膨脹閥以調到蒸發器出口工作過熱度為3℃～8℃為宜。

2、供液電磁閥泄漏或停機時膨脹閥關閉不嚴，造成啟動前蒸發器中已積有大量的制冷劑液體。溫度繼電器與電磁閥聯合使用，對庫溫進行控制。

溫度繼電器的感溫包置于冷庫中，當冷庫溫度高于起調定值上限時，溫度繼電器觸點接通，電磁閥線圈通電，閥門打開，制冷劑進入蒸發器進行降溫；當庫溫低于其調定值的下限時，溫度繼電器觸點斷開，切斷電磁閥線圈電流，電磁閥關閉，制冷劑停止進入蒸發器，這樣就能把庫溫控制在所需的范圍內。

3、啟動壓縮機時吸氣截止閥開度過大或開大得過早。

4、系統中制冷劑過多時，冷凝器中的液位較高，冷凝換熱面積減少，使冷凝壓力升高，即膨脹閥前的壓力增大，流入蒸發器的制冷劑量就增多，液態制冷劑在蒸發器中不能完全蒸發，因此壓縮機吸入濕蒸汽，缸頭發冷甚至結霜，并可能造成“液擊”，同時蒸發壓力也會偏高。

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