工作中的熱負(fù)荷是在發(fā)生變化的。當(dāng)制冷壓縮機(jī)的致冷量大于熱負(fù)荷時(shí)就要卸載掉工作缸，反之就要加載工作缸。當(dāng)熱負(fù)荷在夏天和制冷量相當(dāng)時(shí)，到冬天就要卸掉部分缸。對(duì)固定熱源制冷時(shí)，開(kāi)始時(shí)溫度高，要全載運(yùn)行，當(dāng)溫度下降后，就要卸載運(yùn)行。所以制冷壓縮機(jī)都有能量調(diào)節(jié)裝置。

方法：

制冷壓縮機(jī)制冷量的大小與運(yùn)轉(zhuǎn)情況有關(guān)。當(dāng)外界條件或被冷卻對(duì)象的負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)，為了既保持室(庫(kù))內(nèi)所需要的低溫，又要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，就必須根據(jù)外界條件的變化，調(diào)節(jié)制冷壓縮機(jī)的產(chǎn)冷量，也應(yīng)是調(diào)節(jié)輸氣量，使其和當(dāng)時(shí)的外界負(fù)荷相適應(yīng)。采用不同的調(diào)節(jié)方法，它所獲得的經(jīng)濟(jì)效果是不一樣的。

一、旁通能量調(diào)節(jié)

采用一個(gè)旁通能量調(diào)節(jié)閥實(shí)現(xiàn)制冷壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)，當(dāng)制冷裝置熱負(fù)荷減少，制冷壓縮機(jī)吸氣壓力下降至設(shè)定值時(shí)，旁通能量調(diào)節(jié)閥開(kāi)啟，吸氣壓力越低，閥的開(kāi)啟度就越大。

制冷壓縮機(jī)排出的部分熱氣體自動(dòng)回流到低壓側(cè)吸氣管，用于補(bǔ)償因負(fù)荷減少的蒸發(fā)器回氣量，以保持制冷壓縮機(jī)連續(xù)。行所必需的最低吸氣壓力，使制冷壓縮機(jī)的制冷量與蒸發(fā)器的實(shí)際負(fù)荷相適應(yīng)，從而達(dá)到能量節(jié)的目的。

二、電動(dòng)機(jī)調(diào)速的方法

1、改變電動(dòng)機(jī)的極數(shù)的制冷壓縮機(jī)調(diào)速法

制冷壓縮機(jī)配套的電動(dòng)機(jī)多為籠型異步電動(dòng)機(jī)，其轉(zhuǎn)子的極對(duì)數(shù)能自動(dòng)地與定子的極對(duì)數(shù)相對(duì)應(yīng)。改變電動(dòng)機(jī)定子的極對(duì)數(shù)，可使同步速度改變，從而得到速度的調(diào)節(jié)，同時(shí)也得到制冷壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)。

例如兩極和四極電動(dòng)機(jī)，制冷壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)脯0%、50%、100扒三檔。

調(diào)速的檔數(shù)越多，能量調(diào)節(jié)精度越高。用內(nèi)燃機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的壓縮狐采用這種方法比較好，因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)已有變速機(jī)構(gòu)，用變速箱可以在很寬的范圍內(nèi)調(diào)速。

2、變頻調(diào)速方法

異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和輸人電流的頻率成正比，因此調(diào)節(jié)頻率可以改魏速。在變頻調(diào)速時(shí)，為了使功率因數(shù)和磁通能夠保持不變，那么當(dāng)頻率降低時(shí)，輸入電壓也應(yīng)成比例地減小。因此，一般采用變頻器改變電動(dòng)機(jī)的輸人電壓，使轉(zhuǎn)速平滑改變，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。這是一種最方便、最理想的變速能量調(diào)節(jié)方式，但初投資較高。

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