活塞制冷壓縮機(jī)，是一個(gè)機(jī)械設(shè)計(jì)復(fù)雜的機(jī)器，很多時(shí)候會(huì)因?yàn)楦鞣N操作不當(dāng)引起大大小小的各種故障，今天咱們就小小盤(pán)點(diǎn)一下這些運(yùn)行故障。

1、壓縮機(jī)啟動(dòng)后沒(méi)有油壓或運(yùn)轉(zhuǎn)中油壓不起：
(1)油泵管路系統(tǒng)連接處漏油或管道堵塞;
(2)油壓調(diào)節(jié)閥開(kāi)啟過(guò)大或閥芯脫落;
(3)曲軸箱油太少;
(4)曲軸箱內(nèi)有氨液，油泵不進(jìn)油;
(5)油泵嚴(yán)重摩損，間隙過(guò)大;
(6)連桿軸瓦和曲柄銷(xiāo)，連桿小頭襯套和活塞銷(xiāo)摩損嚴(yán)重;
(7)油壓表閥未打開(kāi)。

2、曲軸箱中潤(rùn)滑油起泡沫
(1)潤(rùn)滑油中混有大量氨液，壓力降低時(shí)由于氨液蒸發(fā)引起泡沫;
(2)曲軸箱加油過(guò)多，連桿大頭攬動(dòng)潤(rùn)滑油引起。

3、壓縮機(jī)耗油量過(guò)大

(1)油環(huán)嚴(yán)重摩損，裝配間隙過(guò)大;

(2)油環(huán)裝反，環(huán)的鎖口安裝在一條垂直線(xiàn)上;

(3)活塞與汽缸間隙過(guò)大;

(4)排汽溫度過(guò)高，使?jié)櫥捅粴饬鞔罅繋ё?

(5)曲軸箱油面過(guò)高;

(6)油分離器的自動(dòng)回油閥不靈，油不能自動(dòng)回曲軸箱而被排走。

4、壓縮機(jī)吸汽壓力比正常蒸發(fā)壓力低

(1)供液閥開(kāi)啟太小，供液不足，因而蒸發(fā)壓力下降;

(2)吸汽管路中閥門(mén)未全開(kāi);

(3)吸汽管路中閥門(mén)的閥芯脫落;

(4)系統(tǒng)中液氨量不足，固然開(kāi)大供液閥，壓力仍不上升;

(5)吸汽過(guò)濾器堵塞;

(6)回汽管路有“液囊”現(xiàn)象;

(7)回汽管太細(xì)。

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