滿液式螺桿機組回油困難與跑油是各個空調廠家公認的技術難題，滿液式螺桿機組出現跑油故障主要有以下八大原因：

1) 螺桿式冷水機組油溫過低：

如果冷卻水溫過低 ,流量過大 ,油溫上不來 ,一方面因溫度低溶解度小 ;另一方面 ,溫度低黏度大 ,  分離出來的潤滑油容易附著 ,流動比較困難 ,濾芯被堵塞 ,油分離器分離效果大大降低 ,油就隨著制冷劑進入冷凝器、蒸發器。這時可通過視液鏡觀察蒸發器底部的冷凍機油。

2) 螺桿式冷水機組排氣溫度過低：

壓縮機在運行時 ,外界溫度低 ,吸氣過熱度小 ,  壓縮機運行中帶液 ,排氣溫度過底 ,同油溫過低道理一樣 ,都會使油分離器分離效果大大降低 ,造成  油分離器油位下降、跑油。

3) 螺桿式冷水機組增載過快、過猛：

增載過快、過猛 ,都容易造成壓縮機吸氣帶液。

4) 螺桿式冷水機組供液量過大：

供液量過大 ,可能造成機組排氣溫度過低、壓縮機吸氣帶液。（電子膨脹閥機組的開啟度應根據機組情況進行細調）

5) 螺桿式冷水機組熱負荷減小：

外界熱負荷減小 ,可能造成吸氣壓力低 ,隨著吸氣壓力的變化 ,直接影響到排油壓力 ,排油壓力與油溫相對應 ,油溫也逐步降低。

6) 螺桿式冷水機組加油過多：

冷凍機油充注過量 ,會使潤滑油循環量增大 ,  加大油分離器負擔 ,不能被分離的潤滑油會隨著制冷劑進入冷凝器、蒸發器。

7) 螺桿式冷水機組回油管故障：

臥式油分離器下部的回油管如果存在堵塞、閥門故障等問題 ,被油分濾芯分離出的機油無法通過回油管回到壓縮機中 ,而在油分離器底部積存。

8) 螺桿式冷水機組設備本身設計問題：

該制冷機組采用的是滿液式蒸發器。由于壓縮機吸氣不容易將潤滑油帶回 ,一般都有專門的回油系統。滿液式蒸發器一般靠吸排氣壓力差回油 ,當氣溫變化大時 ,冷卻水溫度變化也大 ,造成排氣壓力變化大 ,經常引起壓差過低影響回油。

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