在艾默生空調冷凍閥件里，油路管理系統中是有油分離器這個產品的，其主要作用于空調以及冷凍系統中的油，但是其型號分類比較多，分別應用于不同的系統。今天小編就帶大家認識一下油分離器這個產品。油分離器實際上就是一種氣液分離設備，將制冷劑過熱蒸氣中夾帶的潤滑油蒸氣和微小油粒分離出來。利用油滴與制冷劑蒸氣的密度不同，通過降低混有潤滑油的制冷劑蒸氣的溫度和流速分離出潤滑油，這就是油分離器的工作原理。

常用的油分離器有洗滌式、離心式、填料式及過濾式等。

洗滌式油分離器：常見于氨制冷系統。工作時主要是利用混合氣體在氨液中被洗滌和冷卻來分離油，同時還利用降低氣流速度與改變氣流運動方向，油滴自然沉降的分離作用。其中洗滌和冷卻作用對洗滌式油分離器的分油效率影響最大，因此筒體內必須保持一定高度的氨液。

離心式油分離器：適用于大中型制冷裝置。壓縮機的排氣經油分離器進氣管沿切線方向進入筒內，隨即沿螺旋導向葉片高速旋轉并自上而下流動。借離心力的作用將排氣中密度較大的油滴拋在筒壁上分離出來，沿壁流下，沉積在筒底部。蒸氣經筒體中心的出氣管內多孔板引出。筒側裝有浮球閥，當油面上升到上限位時，潤滑油通過浮球閥打開閥芯，自動向壓縮機曲軸箱或集油器排油。有的在油分離器外部還設有冷卻水套，使混合汽體在其中又受到冷卻水的冷卻并通過降低流速和改變流向的作用，進一步得到分離。

填料式油分離器：這種油分離器的分油是依靠降低流速、填料吸附及改變氣流方向來實現的，其中以填料層的吸附作用為主。與洗滌式油分離器相比，填料式油分離器的分油效率較高，可達95％(洗滌式為80～85％)，安裝位置較緊湊且對安裝位置及安裝高度沒有嚴格的要求，可以多臺壓縮機共同用一臺油分離器。

過濾式油分離器：當壓縮機排出的高壓制冷劑氣體進入分離器后，由于過流截面較大，氣體流速突然降低并改變方向，加上進氣時幾層金屬絲網的過濾作用，即將混入氣體制冷劑中的潤滑油分離出來，并下滴落聚集在容器底部。當聚集的潤滑油量達一定高度后，則通過自動回油閥，回到壓縮機曲軸箱。在正常運行時，由于浮球閥的斷續工作，使得回油管時冷時熱，回油時管子熱，不回油時管子就冷。如果回油管一直冷或一直熱，這說明浮球閥已經失靈，必須進行檢修，檢修時可使用手動回油閥進行回油。這種油分離器結構簡單，制造方便，應用普遍，但分油效果不及填料式。

以上就是常見的四種油分離器的工作原理介紹。更多制冷技術資訊，請登錄銀海松官網m.midifool.com查看，或者撥打電話010-66531607來向銀海松的工程師咨詢。北京銀海松科技有限公司，專注工業制冷行業21年，經營銷售空調壓縮機，冷庫壓縮機等應用于各種工業制冷工況的制冷壓縮機。銀海松2011年開始和艾默生環境優化技術合作，代理銷售谷輪壓縮機的全系列產品，以及壓縮機組和艾默生制冷配件。另外銀海松還從事壓縮機組的生產制造，以及提供制冷工程的方案設計和施工，制冷設備的保養維修等服務。