[銀海松資訊]如何調(diào)試熱力膨脹閥[ 2025-12-03 20:56 ]

在調(diào)整熱力膨脹閥之前，必須確認(rèn)制冷異常是由于熱力膨脹閥偏離最佳工作點(diǎn)引起的，而不是因?yàn)橄到y(tǒng)制冷劑充注量不合適、干燥過(guò)濾器和膨脹閥濾網(wǎng)堵塞、電磁閥失靈、冷凝風(fēng)機(jī)散熱不良、新?lián)Q壓縮機(jī)的制冷功率與系統(tǒng)不配備等其他原因所引起的。同時(shí)，必須保證感溫包采樣信號(hào)的正確性，感溫包安裝位置必須正確，絕對(duì)不可安裝在管道的正下方，以防管子底部積油等因素影響感溫包正確感溫。另外如果是失去調(diào)節(jié)功能的熱力膨脹閥采用更換新的膨脹閥時(shí)，一般新品出廠時(shí)已進(jìn)行過(guò)調(diào)試校對(duì)，因此不必再對(duì)膨脹閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，開直接安裝使用。1、停機(jī)。將數(shù)字溫度表的探頭插入到蒸

http://m.midifool.com/yhszx/rhdsrlpzf_1_1.html

[銀海松資訊]制冷壓縮機(jī)維修保養(yǎng)指南[ 2025-11-06 11:17 ]

吸氣壓力過(guò)高吸氣壓力過(guò)高同樣會(huì)破壞制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行，可能導(dǎo)致壓縮機(jī)功耗增大、制冷效果變差等問題。其常見原因如下：系統(tǒng)內(nèi)有不凝氣體從而導(dǎo)致冷凝壓力高 不凝氣體（如空氣）進(jìn)入制冷系統(tǒng)后，會(huì)占據(jù)冷凝器的部分空間，阻礙制冷劑的冷凝，使冷凝壓力升高，進(jìn)而導(dǎo)致吸氣壓力過(guò)高。不凝氣體可能是在系統(tǒng)安裝、維修過(guò)程中進(jìn)入的，也可能是由于制冷劑泄漏后空氣進(jìn)入系統(tǒng)造成的。制冷劑過(guò)量占據(jù)換熱面積，導(dǎo)致冷凝溫度高，從而導(dǎo)致冷凝壓力高當(dāng)制冷劑充注量過(guò)多時(shí)，過(guò)多的制冷劑會(huì)占據(jù)冷凝器的換熱面積，影響制冷劑的冷凝效果，使冷凝溫度和壓力升高，吸氣壓力

http://m.midifool.com/yhszx/zlysjwxbyz_1.html

[銀海松資訊]中央空調(diào)冷水機(jī)組低壓故障是什么原因[ 2025-10-20 14:54 ]

在一般制冷名義工況下，機(jī)組進(jìn)水溫度被精心設(shè)定為12℃，經(jīng)過(guò)高效的熱交換過(guò)程后，出水溫度可降至7℃。同時(shí)，要求環(huán)境溫度為35℃，以確保機(jī)組在最佳狀態(tài)下運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)高效制冷效果。而在一般制熱名義工況下，進(jìn)水溫度則設(shè)定為40℃，出水溫度提升至45℃，同時(shí)環(huán)境溫度（干球溫度）為7℃，濕球溫度6℃，這樣的設(shè)定能夠充分滿足冬季制熱需求，確保室內(nèi)溫暖舒適。高壓故障：壓縮機(jī)排氣壓力過(guò)高，可能由冷卻水溫偏高、冷卻水流量不足、冷凝器結(jié)垢或堵塞、制冷劑充注過(guò)多或混有不凝結(jié)氣體等原因引起。處理方法包括調(diào)整冷卻水溫度、增加水流量、清洗冷凝器、

http://m.midifool.com/yhszx/zykdlsjzdy_1.html

[銀海松資訊]冷水機(jī)組高壓保護(hù)與不回油如何處理[ 2025-09-10 12:31 ]

產(chǎn)生高壓故障的主要原因有哪些呢？1、制冷劑充注過(guò)多是一個(gè)常見原因。這種情況通常發(fā)生在設(shè)備維修之后，表現(xiàn)為吸排氣壓力、平衡壓力都偏高，同時(shí)壓縮機(jī)運(yùn)行電流也偏高。針對(duì)這一問題，解決方法是在額定工況下，根據(jù)吸排氣壓力、平衡壓力以及運(yùn)行電流來(lái)適量排放冷媒，直至各項(xiàng)指標(biāo)恢復(fù)正常。2、冷卻水溫偏高也會(huì)導(dǎo)致冷凝效果不良。冷水機(jī)組要求的冷卻水額定工況在30~35℃，如果水溫過(guò)高，散熱不良，必然導(dǎo)致冷凝壓力升高。這種現(xiàn)象在高溫季節(jié)尤為常見。解決方法包括檢查冷卻塔是否故障，如風(fēng)機(jī)是否開啟、是否反轉(zhuǎn)，布水器是否轉(zhuǎn)動(dòng)等；同時(shí)，針對(duì)外界氣溫

http://m.midifool.com/yhszx/lsjzgybhyb_1.html

[行業(yè)新聞]中央空調(diào)高壓報(bào)警解決實(shí)施步驟[ 2025-09-10 06:42 ]

清潔與維護(hù)冷凝器：采用軟刷或高壓水槍（注意不要損壞翅片）清除翅片上的塵埃；檢查風(fēng)扇葉片是否破損，電機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)自如，必要時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑或更換；對(duì)于水冷系統(tǒng)，要定期檢查冷卻水塔和換熱器，保持水質(zhì)清潔，保證足夠的冷卻水量和適宜的水溫。調(diào)整制冷劑充注量：使用壓力表確定制冷劑的實(shí)際充注量，對(duì)比制造商推薦的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行調(diào)整。減少過(guò)量的制冷劑需通過(guò)回收裝置安全排放，避免直接排放到大氣中，造成環(huán)境污染。維保系統(tǒng)：定期更換或清潔過(guò)濾器和干燥過(guò)濾器，特別是對(duì)于易堵塞的部件，應(yīng)按照維護(hù)手冊(cè)規(guī)定的時(shí)間周期執(zhí)行。若發(fā)現(xiàn)堵塞嚴(yán)重，可能需要拆卸清洗或

http://m.midifool.com/xyxw/zykdgybjjj_1.html

[銀海松資訊]制冷劑充注量與制冷效果有什么關(guān)系[ 2025-08-19 16:00 ]

制冷劑充注量的精準(zhǔn)控制。通過(guò)監(jiān)測(cè)排氣/吸氣過(guò)熱度、過(guò)冷度及壓力參數(shù)，可快速判斷系統(tǒng)狀態(tài)。最佳充注量的系統(tǒng)特征當(dāng)制冷劑充注量處于合理區(qū)間時(shí)，系統(tǒng)呈現(xiàn)最優(yōu)運(yùn)行狀態(tài)，關(guān)鍵參數(shù)穩(wěn)定在以下范圍：排氣過(guò)熱度：20～35℃（確保壓縮機(jī)高效散熱，維持合理壓縮比）吸氣過(guò)熱度：5～12℃（平衡蒸發(fā)器換熱效率，避免液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)）室內(nèi)機(jī)過(guò)冷度：1～3℃（冷凝過(guò)程充分，保障冷量穩(wěn)定輸出）室外機(jī)過(guò)冷度：3～8℃（系統(tǒng)熱交換動(dòng)態(tài)平衡，實(shí)現(xiàn)最低能耗）綜合效益：制冷/制熱效率最大化，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，壽命周期延長(zhǎng)，綜合能耗顯著降低。制冷劑不足的

http://m.midifool.com/yhszx/zljczlyzlx_1.html

[行業(yè)新聞]毛細(xì)管長(zhǎng)度對(duì)制冷系統(tǒng)參數(shù)的影響[ 2025-04-18 07:12 ]

毛細(xì)管的長(zhǎng)度對(duì)于制冷系統(tǒng)的性能有著直接的影響。首先，在相同的制冷劑充注量下，較短的毛細(xì)管會(huì)導(dǎo)致更大的制冷劑流量，這將導(dǎo)致壓縮機(jī)的吸氣溫度和排氣溫度降低。與此同時(shí)，隨著流量的增加，吸氣壓力也會(huì)相應(yīng)上升；然而，當(dāng)充注量固定時(shí)，毛細(xì)管越短，排氣壓力反而會(huì)減小。在冷凝器方面，當(dāng)制冷劑充注量不變時(shí)，縮短毛細(xì)管可以減少冷凝溫度和壓力；相反地，如果毛細(xì)管長(zhǎng)度固定，增加充注量則會(huì)使冷凝溫度和壓力升高。蒸發(fā)器也遵循類似的規(guī)律：在固定的充注量下，縮短毛細(xì)管會(huì)提升蒸發(fā)溫度和壓力；而毛細(xì)管長(zhǎng)度固定時(shí)，充注量的增加同樣會(huì)引起蒸發(fā)溫度和壓力的

http://m.midifool.com/xyxw/mxgcddzlxt_1.html

[銀海松資訊]空調(diào)制冷系統(tǒng)重溫度的分析與應(yīng)用[ 2025-04-09 07:23 ]

制冷系統(tǒng)中的溫度概念：制冷系統(tǒng)中的溫度涉及面較廣，有蒸發(fā)溫度 te，吸氣溫度ts,冷凝溫度、排氣溫度等；對(duì)制冷系統(tǒng)的運(yùn)行工況起決定作用的是蒸發(fā)溫度te和冷凝溫度tc。蒸發(fā)溫度te：蒸發(fā)溫度te是指液體制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)沸騰氣化的溫度。例如空調(diào)機(jī)組的te。為5~7℃作為空調(diào)機(jī)組的最佳蒸發(fā)溫度，就是說(shuō)空調(diào)機(jī)組的設(shè)計(jì)te為5~7℃之間，當(dāng)檢修后的空調(diào)機(jī)組在調(diào)試時(shí)，若te達(dá)不到5~7℃之間，應(yīng)對(duì)膨脹閥進(jìn)行調(diào)整或?qū)?font color='red'>制冷劑充注量進(jìn)行調(diào)整，檢測(cè)壓縮機(jī)的吸氣壓力，其目的是了解機(jī)組運(yùn)行時(shí)的蒸發(fā)溫度，而te又無(wú)法直接檢測(cè)，只有通過(guò)檢測(cè)對(duì)

http://m.midifool.com/yhszx/kdzlxtzwdd_1.html

[銀海松資訊]冷水機(jī)高壓故障產(chǎn)生的主要原因及解決方案[ 2025-01-22 07:54 ]

制冷劑充注過(guò)多當(dāng)冷水機(jī)完成維修后，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)制冷劑填充量超出規(guī)定的情況。此時(shí)，無(wú)論是吸氣還是排氣的壓力都會(huì)顯得異常高，并且壓縮機(jī)的運(yùn)行電流也會(huì)相應(yīng)增大。面對(duì)這種情況，正確的做法是在確保冷水機(jī)處于額定工況的前提下，通過(guò)監(jiān)測(cè)吸排氣壓力、平衡壓力以及運(yùn)行電流來(lái)逐步釋放多余的氣體，直到各項(xiàng)指標(biāo)恢復(fù)正常。冷卻水溫過(guò)高導(dǎo)致冷凝效果不佳理想的冷卻水溫度應(yīng)該保持在30~35℃左右，但一旦水溫升高，將會(huì)直接影響到冷凝效率，進(jìn)而使得冷凝壓力上升。特別是在夏季高溫時(shí)期，這種現(xiàn)象更為普遍。若發(fā)現(xiàn)冷卻水溫偏高，則需要檢查冷卻塔是否正常運(yùn)作，

http://m.midifool.com/yhszx/lsjgygzcsd_1.html

[行業(yè)新聞]制冷機(jī)組的常見故障總結(jié)篇（一）[ 2024-11-05 06:49 ]

一、高壓報(bào)警常見原因與分析：冷卻水（或空氣）流量偏小，帶不走壓縮機(jī)的冷凝熱；冷卻水（或空氣）溫度偏高，換熱不好，帶不走壓縮機(jī)的冷凝熱；系統(tǒng)內(nèi)有空氣，使冷凝壓力升高；制冷劑充注量過(guò)多，液體占據(jù)了有效冷凝面積；使得冷凝壓力提高；冷凝器年久失修，傳熱面污垢嚴(yán)重（或者風(fēng)冷冷凝器臟物過(guò)多），也能導(dǎo)致冷凝壓力升高。水垢的存在對(duì)冷凝壓力影響也較大。二、低壓報(bào)警常見原因與分析：膨脹閥開度小了；制冷系統(tǒng)缺少冷媒；毛細(xì)管或者膨脹閥堵了；過(guò)濾器堵塞；內(nèi)機(jī)風(fēng)量不足；蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重；三、油壓差報(bào)警常見原因與分析：冷凍油油不夠造成壓縮機(jī)曲軸箱

http://m.midifool.com/xyxw/zljzdcjgzz_1.html

[銀海松資訊]多聯(lián)機(jī)制冷系統(tǒng)的高壓保護(hù)裝置介紹[ 2024-08-09 07:23 ]

高壓保護(hù)是多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要安全功能，用于防止制冷系統(tǒng)內(nèi)部壓力過(guò)高，從而避免可能對(duì)系統(tǒng)組件造成的損害，如壓縮機(jī)、冷凝器或管道等。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到高壓超過(guò)預(yù)設(shè)的安全范圍時(shí)，高壓開關(guān)會(huì)觸發(fā)，使壓縮機(jī)停止運(yùn)行，直到高壓下降至安全水平。這可以防止因過(guò)熱、制冷劑充注過(guò)多、冷凝器散熱不良等原因?qū)е碌膲毫Ξ惓Ｉ摺８邏罕Ｗo(hù)通常包括以下組件：高壓開關(guān)：監(jiān)測(cè)制冷系統(tǒng)中的高壓側(cè)壓力。控制電路：接收高壓開關(guān)信號(hào)，并控制壓縮機(jī)的啟停。冷卻風(fēng)扇：幫助冷凝器散熱，降低高壓側(cè)溫度和壓力。維護(hù)良好的冷卻風(fēng)扇和清潔的冷凝器對(duì)于確保多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)正常工作

http://m.midifool.com/yhszx/dljzlxtdgy_1.html

[行業(yè)新聞]螺桿機(jī)組冷水機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)操作參考[ 2024-05-27 08:03 ]

1、機(jī)組狀態(tài)：按下鍵盤上的狀態(tài)鍵，確認(rèn)未顯示出故障信息。2、制冷劑泄漏：肉眼檢查熱交換器，壓縮機(jī)和管道是否有破損或泄漏。3、工況：按下顯示鍵，從控制中心上讀出工作壓力和溫度，并檢查這些值是否在微電腦控制中心操作手冊(cè)所給出的運(yùn)行極限內(nèi)。4、油位：當(dāng)壓縮機(jī)在滿負(fù)荷工況下運(yùn)行了大約半小時(shí)之后，檢查油分離器中的油位，它應(yīng)該位于油分離器的上下視油鏡之間。5、制冷劑充注：在系統(tǒng)啟動(dòng)或改變能級(jí)后，從視液鏡中有時(shí)能看到一些串氣泡。穩(wěn)定運(yùn)行幾分鐘后，氣泡將消失，從視液鏡中看到的完全是制冷劑液體。6、油加熱器：機(jī)組停機(jī)后，壓縮機(jī)油加熱

http://m.midifool.com/xyxw/lgjzlsjzdw_1.html

[銀海松資訊]空調(diào)機(jī)組充注制冷劑量不足會(huì)怎么樣[ 2024-01-15 08:20 ]

很多時(shí)候可能我們不會(huì)判斷空調(diào)里制冷劑充注的量夠不夠，那我們?cè)趺床拍苤滥兀窟@里分享幾個(gè)制冷劑充注量不足的表現(xiàn)，供大家做參考。①氣管閥門發(fā)干，用手觸摸沒有明顯的涼感。其原因是制冷劑不足導(dǎo)致蒸發(fā)器內(nèi)的沸騰終結(jié)點(diǎn)提前，使該閥的制冷劑過(guò)熱度增大，閥門的溫度升高，大于室外空氣的露點(diǎn)溫度。②液管閥門結(jié)霜。其原因是制冷劑不足導(dǎo)致液管內(nèi)壓力下降，沸點(diǎn)降低，使閥門溫度低于冰點(diǎn)。③打開室內(nèi)機(jī)面板，取下過(guò)濾網(wǎng)，可發(fā)現(xiàn)部分蒸發(fā)器結(jié)露或結(jié)霜。其原因是由于制冷劑不足，僅使部分蒸發(fā)器發(fā)生了沸騰吸熱，使制冷面積相應(yīng)減少；④室外機(jī)排風(fēng)沒有熱感。其原

http://m.midifool.com/yhszx/kdjzczzljl_1.html

[行業(yè)新聞]螺桿冷水機(jī)組的維護(hù)要點(diǎn)參考[ 2023-12-26 08:21 ]

冷水機(jī)組的維護(hù)1、機(jī)組狀態(tài)：按下鍵盤上的狀態(tài)鍵，確認(rèn)未顯示出故障信息。2、制冷劑泄漏：肉眼檢查熱交換器，壓縮機(jī)和管道是否有破損或泄漏。3、工況：按下顯示鍵，從控制中心上讀出工作壓力和溫度，并檢查這些值是否在微電腦控制中心操作手冊(cè)所給出的運(yùn)行極限內(nèi)。4、油位：當(dāng)壓縮機(jī)在滿負(fù)荷工況下運(yùn)行了大約半小時(shí)之后，檢查油分離器中的油位，它應(yīng)該位于油分離器的上下視油鏡之間。5、制冷劑充注：在系統(tǒng)啟動(dòng)或改變能級(jí)后，從視液鏡中有時(shí)能看到一些串氣泡。穩(wěn)定運(yùn)行幾分鐘后，氣泡將消失，從視液鏡中看到的完全是制冷劑液體。6、油加熱器：機(jī)組停機(jī)后

http://m.midifool.com/xyxw/lglsjzdwhy_1.html

[銀海松資訊]半封閉活塞制冷壓縮機(jī)常見故障[ 2023-12-13 08:46 ]

1、回液：可能造成的原因有制冷劑充注量過(guò)大，膨脹閥開度過(guò)大，電磁閥故障等原因，制冷劑回液對(duì)壓縮機(jī)可靠性產(chǎn)生不利影響，當(dāng)制冷劑瞬間蒸發(fā)時(shí)，會(huì)破壞油膜，導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件的異常磨損。2、液擊：液態(tài)指制冷劑或潤(rùn)滑油隨氣體吸入壓縮機(jī)氣缸時(shí)損壞吸氣閥片的現(xiàn)象。液擊可以在很短時(shí)間內(nèi)造成壓縮受力件 （如閥片、活塞、連桿、曲軸、活塞銷等）的損壞，是往復(fù)式壓縮機(jī)的致命殺手。3、高溫碳化高溫碳化是會(huì)導(dǎo)致冷凍油在高溫下易發(fā)生碳化反應(yīng)，導(dǎo)致潤(rùn)滑性能下降，無(wú)法有效保護(hù)制冷壓縮機(jī)的內(nèi)部部件，增加了設(shè)備的磨損和故障率，常見原因有排氣溫度過(guò)高，或者使用

http://m.midifool.com/yhszx/bfbhszlysj_1.html

[銀海松資訊]盤點(diǎn)空調(diào)設(shè)備的常見故障（四）[ 2023-12-05 07:14 ]

10、制冷劑過(guò)多：制冷劑過(guò)多源于盲目的制冷劑充注，這在制冷系統(tǒng)維修時(shí)并不罕見。這會(huì)減少冷凝器內(nèi)的有效換熱面積，使換熱效果降低，致使冷凝溫度上升，冷凝壓力提高，高壓也就過(guò)高了。過(guò)多的制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器未能全部氣化而被壓縮機(jī)吸入造成低壓高，壓縮機(jī)缸頭凝露或結(jié)霜，嚴(yán)重時(shí)發(fā)生液擊沖缸事故。部分液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，電機(jī)負(fù)荷加重，啟動(dòng)困難，運(yùn)轉(zhuǎn)中電流過(guò)載，嚴(yán)重時(shí)會(huì)因電機(jī)過(guò)載而燒毀。11、壓縮機(jī)損壞：壓縮機(jī)渦旋盤損壞或者吸排氣閥片損壞，是一種常見機(jī)械故障，當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，吸氣溫度、吸氣壓力會(huì)上升，排氣溫度、排氣壓力會(huì)下降，這相當(dāng)于

http://m.midifool.com/yhszx/pdkdsbdcjg_1.html

[行業(yè)新聞]盤點(diǎn)空調(diào)設(shè)備的常見故障（三）[ 2023-12-04 08:32 ]

7、冷卻水流量過(guò)小：由于冷卻水管和冷卻水閥的關(guān)系，以及系統(tǒng)中冷卻塔的配置偏小或冷卻塔內(nèi)水垢太多，冷卻水流量過(guò)小與冷卻水進(jìn)口溫度過(guò)高也是很常見的故障。當(dāng)冷卻水流量過(guò)小時(shí)，冷凝器的熱交換效果下降，因而冷凝器出口制冷劑溫度上升，制冷劑冷凝溫度上升，降低了制冷系數(shù)，影響了制冷效果。在其它條件不變的情況下，空調(diào)房間溫度也會(huì)有一定程度的上升，壓縮機(jī)的吸氣溫度也會(huì)上升。但變化最明顯的是冷卻水出口溫差會(huì)越來(lái)越大。8、膨脹閥開度過(guò)小：膨脹閥開度過(guò)小是就制冷系統(tǒng)制冷劑充注量正常而言的，膨脹閥開度過(guò)小這個(gè)故障中，整個(gè)系統(tǒng)循環(huán)制冷劑不足，

http://m.midifool.com/xyxw/pdkdsbdcjg_1.html

[銀海松資訊]中央空調(diào)壓縮機(jī)常發(fā)的5個(gè)故障[ 2023-10-20 07:17 ]

1、吸氣溫度過(guò)高：主要是由于吸氣過(guò)熱度增大造成，吸氣溫度高不代表吸氣壓力高，因?yàn)槲鼩馐沁^(guò)熱蒸汽。正常情況下壓縮機(jī)缸蓋應(yīng)是半邊涼、半邊熱。若吸氣溫度過(guò)高則缸蓋全部發(fā)熱。如果吸氣溫度高于正常值，排氣溫度也會(huì)相應(yīng)升高。吸氣溫度過(guò)高的原因主要有:(1)系統(tǒng)中制冷劑充注量不足：即使膨脹閥開到最大，供液量也不會(huì)有什么變化，這樣制冷劑蒸汽在蒸發(fā)器中過(guò)熱使吸氣溫度升高。(2)膨脹閥開啟度過(guò)小：造成系統(tǒng)制冷劑的循環(huán)量不足，進(jìn)人蒸發(fā)器的制冷劑量少，過(guò)熱度大，從而吸氣溫度高。(3)膨脹閥口濾網(wǎng)堵塞：蒸發(fā)器內(nèi)的供液量不足，制冷劑液體量減少

http://m.midifool.com/yhszx/zykdysjcfd_1.html

[銀海松資訊]風(fēng)冷式熱泵機(jī)組壓縮機(jī)過(guò)熱以及通信故障[ 2023-10-18 07:23 ]

壓縮機(jī)過(guò)熱故障 壓縮機(jī)馬達(dá)繞組內(nèi)嵌有熱敏電阻，阻值一般為1kΩ。產(chǎn)生壓縮機(jī)過(guò)熱故障的原因如下。(1)壓縮機(jī)負(fù)荷過(guò)大，過(guò)電流運(yùn)行：可能的原因是：冷卻水溫太高、制冷劑充注過(guò)多或制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣等不凝結(jié)氣體，導(dǎo)致壓縮機(jī)負(fù)荷大，表現(xiàn)為過(guò)電流，并伴有高壓故障。  (2)電氣故障造成的壓縮機(jī)過(guò)電流運(yùn)行：如三相電源電壓過(guò)低或三相不平衡，導(dǎo)致電流或某一相電流過(guò)大；交流接觸器損壞，觸點(diǎn)燒蝕，造成接觸電流過(guò)大或因缺相而電流過(guò)大。(3)過(guò)熱保護(hù)模塊受潮或損壞，中間繼電器損壞，觸點(diǎn)不良：表現(xiàn)為開機(jī)即出現(xiàn)過(guò)熱故

http://m.midifool.com/yhszx/flsrbjzysj_1.html

[銀海松資訊]冷庫(kù)壓縮機(jī)液擊故障的預(yù)防以及液擊后的處置[ 2023-10-08 08:05 ]

減少制冷劑充注量：保護(hù)壓縮機(jī)免受液態(tài)制冷劑引起的故障最好的方法是把制冷劑充注量限制在壓縮機(jī)允許范圍之內(nèi)。若不可能做到這一點(diǎn)，則應(yīng)在保證制冷效果的條件下，盡可能減少充注量，要對(duì)視液鏡中因液體管徑太細(xì)和壓頭太低產(chǎn)生的氣泡引起警覺，合理充注制冷劑至關(guān)重要。曲軸箱加熱器：曲軸箱加熱器的功能是保持曲軸箱內(nèi)冷凍油的溫度高于系統(tǒng)中壓縮機(jī)吸氣入口的溫度。曲軸箱加熱器在使用中一般是連續(xù)加熱的，曲軸箱加熱器用于防止遷移是十分有效的，但是曲軸箱加熱器不能夠保護(hù)液體回流對(duì)壓縮機(jī)造成的傷害，且加熱器必須在壓縮機(jī)開機(jī)前很長(zhǎng)一段時(shí)間預(yù)熱，對(duì)于實(shí)

http://m.midifool.com/yhszx/lkysjyjgzd_1.html