本文中我們所講的制冷壓縮機所指活塞式制冷壓縮機。壓縮機在運行時，機身上的溫度場一般分為兩部分：一部分是上機殼受吸入蒸氣的影響，溫度比較低，處在微熱或稍涼范圍，估計在30攝氏度左右，在吸氣管的周圍局部機殼表面有結露水的可能；另一部分是制冷壓縮機下機殼內電動機的發熱量和被冷凍油帶出的摩擦熱量，主要由蒸氣帶出機殼。下面我們就一起來看看，這兩部分溫度的變化對壓縮機的影響。

一、制冷壓縮機機殼溫度過高的影響

機殼表面溫度超過正常范圍，主要是制冷系統的吸氣溫度過高(通常＞15℃)。過高的熱蒸氣進入制冷壓縮機，吸收機殼內熱量后，使蒸氣的溫度更高，從而使機殼的溫度上升。過熱蒸氣的溫度上升很高，機殼的溫度也升得很高，對油的冷卻不利，這會影響運動零件的潤滑，加速磨損，嚴重者使軸承抱軸；另外還會引起排氣溫度上升。

二、制冷壓縮機機殼溫度過低的影響

機殼表面溫度低于正常范圍，其原因是吸氣溫度太低(通常＜15℃)。它對冷凍油和電動機繞組的冷卻都有利，但制冷量有所下降。當吸氣溫度特別低時，會使大半只機殼結露，就有液擊的危險，這是對制冷壓縮機的致命打擊，應特別注意。同時冷凍油內溶解大量的制冷劑，不利于運動零件的潤滑。

制冷壓縮機溫度變化，我們通常用手去感覺，一旦溫度變化不正常，就要立即采取措施，防止出現更嚴重的情況。更多制冷技術資訊，請登錄銀海松官網m.midifool.com查看。北京銀海松科技有限公司，專注工業制冷行業21年，經營銷售空調壓縮機，冷庫壓縮機等應用于各種工業制冷工況的制冷壓縮機。銀海松2011年開始和艾默生環境優化技術合作，代理銷售谷輪壓縮機的全系列產品，以及壓縮機組和艾默生制冷配件。另外銀海松還從事壓縮機組的生產制造，以及提供制冷工程的方案設計和施工，制冷設備的保養維修等服務。